![道路沥青施工，沥青路面常见问题，找博宏鑫施工厂家]()
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- 产品简介：沥青路面的基本特性有哪些?
答:沥青路面的基本特性有:
面的抗弯强度较低，因而要求路面的基础应具有足够的强度和稳定性，所以。在施工时必须
(1)沥青路面属柔性路面，其强度与稳定性在很大程度上取决于土基和基层的特性。沥青路掌握路基土的特性进行充分的压实。对软弱土基或翻浆路段，必须预先加以处理。
(2)在低温时，沥青路面的抗变形能力很低。在寒冷地区为了防止土基不均匀冻胀而使沥青路面开裂，需设置防冻层。
(3)沥青面层修筑后，由于它的透水性小， 从而使土基和基层内的水分难以排出,在.潮湿路段易发生，土基和基层变软，导致路面破坏。因此，必须提高基层的水稳性,尽可能采用结合料处治的整体性基层。
(4)对交通量较大的路段，为使沥青路面具有-定的抗弯拉和抗疲劳开裂的能力，宜在沥青面层下设置沥青混合料的联结层。
(5)采用薄的沥表面层时，特别是在旧路面上加铺面层时,要采取措施加强面层与基层之间的粘结，以防止水平力作用而引起沥青面层的剥落、推挤、拥包等破坏。...
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深圳市博宏鑫交通工程有限公司
2024-04-27
![深圳市政道路沥青摊铺，解决沥青开缝，修补就找深圳博宏鑫沥青施工厂家]()
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- 产品简介：什么原因造成沥青路面低温开裂?
答:沥青路面在低温时强度虽然增大，但其变形能力却因刚性增大而降低。气温下降,特别:是在急骤降温时，会在路面结构上产生温度梯度，路面面层遇降温而收缩的趋势会受到其下部层次的约束，而在面层产生拉应力。开始时由于沥青混合料的劲度相对较低，这个拉应力较小，但是随着进一步的降温，在低温状态下，沥青混合料的劲度增加，从而伴随了收缩趋势的进一步增强， 导致拉应力*过沥青混凝土的强度，造成面层开裂。
沥青路面的低温缩裂，大致可分为哪两类?如何导致沥青路面工作状况恶化?
答:沥青路面的低温缩裂，大致可分为两类: -类是温度下降而造成路面的开裂，它与沥青混合料的体积收缩有关，这种裂缝是由表面开始发裂而逐渐发展成为裂缝，另一类是属于路基或基层收缩与冰冻共同作用而产生的裂缝,这类裂缝是从基层开始逐渐反映到沥表面层开裂。由于路面收缩的主轴是纵向的，因此，低温产生的裂缝大多是横向的。裂缝的出现，往往就是沥青路面损坏开始。随着低温循环的影响，裂缝将会进一步扩展，随后雨水由裂缝渗入路面结构，逐渐导致路面工作状况恶化。...
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深圳市博宏鑫交通工程有限公司
2024-04-26
![沥青路面开裂如何修补，找博宏鑫沥青道路施工厂家]()
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- 产品简介：影响沥青路面低温开裂的因素有哪些?如何减少或延缓沥青路面的开裂?
影响低温开裂的因素很多，其中主要的因素是路面所用沥青的性质、当地的气温状
祝、沥青老化程度、路基的种类和路面层次的厚度等。此外，路面面层与基层的粘着状况，
基层所用材料的特性，行车的状况对开裂也有一定的影响。
使用稠度较低、温度敏感性低的沥青，可以减少或延缓路面的开裂。路面所在地区的气
温愈低,开裂愈为严重。沥青材料的老化，对低温*为敏感，使路面产生开裂的可能性增大。...
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深圳市博宏鑫交通工程有限公司
2024-04-25
![东莞道路沥青施工，沥青路面填缝，了解沥青路面常见问题]()
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- 产品简介：二、沥青路面的泛油、 油包、车辙、推拥沥青路面出现泛油、 油包、推拥、车辙的原因主要是:
1、沥青路面施工规范的缺陷表现在沥青油石比的不准确，象油石比设计主要由室内马歇尔稳定度控制，如满足流值、稳定度、空隙率三大主要指标后，确定油石比，缺乏象日本、美国增加的动稳定度指标、确定油石比和集料配合比。...
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深圳市博宏鑫交通工程有限公司
2024-04-24
![深圳博宏沥青道路施工花园小区工业园道路沥青施工]()
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- 产品简介：沥青混凝土适合修筑路面的沥青材料主要为石油沥青和煤沥青，此外，还有*沥青。有些国家或地区亦有采用或掺用*沥青拌制的。按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类，以碎石采用较为普遍。沥青的性质和标号要求，随沥青路面种类、地区的气候和路段的交通情况不同而异;热拌或热法浇洒以及在炎热地区和重交通道路上宜选用较稠的沥青;冷拌或冷法浇洒以及在寒冷地区和轻交通道路上宜选用较稀的沥青。按混合料较大颗粒尺寸不同，可分为粗粒(35- 40毫米以下)、中粒(20- 25毫米以下)、细粒(10- 15毫米以下)、砂粒(5-7毫米以下) 等数类。按混合料的密实程度不同，可分为密级配、半开级配和开级配等数类,开级配混合料也称沥青碎石。...
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深圳市博宏鑫交通工程有限公司
2024-04-23
![道路沥青施工_20余年施工经验_*沥青施工队]()
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- 产品简介：沥青施工材料
沥青混凝土适合修筑路面的沥青材料主要为石油沥青和煤沥青，此外，还有*沥青。有些
国家或地区亦有采用或掺用*沥青拌制的。按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂
质的、矿渣的数类，以碎石采用较为普遍。沥青的性质和标号要求，随沥青路面种类、地区的气
候和路段的交通情况不同而异；热拌或热法浇洒以及在炎热地区和重交通道路上宜选用较稠的沥
青：冷拌或冷法流洒以及在寒冷地区和轻交通道路上宜选用较稀的沥青。按混合料较大颗粒尺寸
不同，可分为粗粒（35-40毫米以下）、中粒（20-25毫米以下）、细粒（10-15毫米以下）、
砂粒（5-7毫米以下）等数类。按混合料的密实程度不同，可分为密级配、半开级配和开级配等
数类，开级配混合料也称沥青碎石。
施工工艺说明
①碾压式。沥青混凝土混合料多用热拌热铺法制备，其路用性质比较好，故对制备工艺和原材料要求也较高，大多采用集中厂拌法。用得较普遍的沥青混凝土混合料为压式类型，即混合料需经重型机械压实后才能成型，故有的国家称它为碾压式地沥青。成型以后路面平整、密实、少尘，有一定粗糙性，因而有较好的行车舒适性和外观；且有较好的耐老化性、**性、温度稳定性和抗行车损坏的能力。使用寿命一般较长，当采用石油沥青作结合料时，大修年限常在15年以上
②冷铺式。沥青混凝土热拌冷铺，有的围家也称为冷地沥青，常用于养护小修或需远距离输送混合料的工程，所用沥青比热拌热铺者为稀，用量亦较少，以求在常温时有适当的松散度和粘性。但其使用寿命不及热拌热铺者。
③提铺式。热拌热铺的沥青混凝土混合料可以不用重型机械压实即能成型，常称作摊铺地沥青。...
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深圳市博宏鑫交通工程有限公司
2024-04-22
![深圳市道路沥青施工_*从事道路沥青施工]()
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- 产品简介：沥青施工材料
沥青混凝土适合修筑路面的沥青材料主要为石油沥青和煤沥青，此外，还有*沥青。有些
国家或地区亦有采用或掺用*沥青拌制的。按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂
质的、矿渣的数类，以碎石采用较为普遍。沥青的性质和标号要求，随沥青路面种类、地区的气
候和路段的交通情况不同而异；热拌或热法浇洒以及在炎热地区和重交通道路上宜选用较稠的沥
青：冷拌或冷法流洒以及在寒冷地区和轻交通道路上宜选用较稀的沥青。按混合料较大颗粒尺寸
不同，可分为粗粒（35-40毫米以下）、中粒（20-25毫米以下）、细粒（10-15毫米以下）、
砂粒（5-7毫米以下）等数类。按混合料的密实程度不同，可分为密级配、半开级配和开级配等
数类，开级配混合料也称沥青碎石。
施工工艺说明
①碾压式。沥青混凝土混合料多用热拌热铺法制备，其路用性质比较好，故对制备工艺和原材料要求也较高，大多采用集中厂拌法。用得较普遍的沥青混凝土混合料为压式类型，即混合料需经重型机械压实后才能成型，故有的国家称它为碾压式地沥青。成型以后路面平整、密实、少尘，有一定粗糙性，因而有较好的行车舒适性和外观；且有较好的耐老化性、**性、温度稳定性和抗行车损坏的能力。使用寿命一般较长，当采用石油沥青作结合料时，大修年限常在15年以上
②冷铺式。沥青混凝土热拌冷铺，有的围家也称为冷地沥青，常用于养护小修或需远距离输送混合料的工程，所用沥青比热拌热铺者为稀，用量亦较少，以求在常温时有适当的松散度和粘性。但其使用寿命不及热拌热铺者。
③提铺式。热拌热铺的沥青混凝土混合料可以不用重型机械压实即能成型，常称作摊铺地沥青。...
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深圳市博宏鑫交通工程有限公司
2022-06-26
![深圳沥青路面工程施工|深圳沥青路面摊铺]()
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- 产品简介：沥青施工材料
沥青混凝土适合修筑路面的沥青材料主要为石油沥青和煤沥青，此外，还有*沥青。有些
国家或地区亦有采用或掺用*沥青拌制的。按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂
质的、矿渣的数类，以碎石采用较为普遍。沥青的性质和标号要求，随沥青路面种类、地区的气
候和路段的交通情况不同而异；热拌或热法浇洒以及在炎热地区和重交通道路上宜选用较稠的沥
青：冷拌或冷法流洒以及在寒冷地区和轻交通道路上宜选用较稀的沥青。按混合料较大颗粒尺寸
不同，可分为粗粒（35-40毫米以下）、中粒（20-25毫米以下）、细粒（10-15毫米以下）、
砂粒（5-7毫米以下）等数类。按混合料的密实程度不同，可分为密级配、半开级配和开级配等
数类，开级配混合料也称沥青碎石。
施工工艺说明
①碾压式。沥青混凝土混合料多用热拌热铺法制备，其路用性质比较好，故对制备工艺和原材料要求也较高，大多采用集中厂拌法。用得较普遍的沥青混凝土混合料为压式类型，即混合料需经重型机械压实后才能成型，故有的国家称它为碾压式地沥青。成型以后路面平整、密实、少尘，有一定粗糙性，因而有较好的行车舒适性和外观；且有较好的耐老化性、**性、温度稳定性和抗行车损坏的能力。使用寿命一般较长，当采用石油沥青作结合料时，大修年限常在15年以上
②冷铺式。沥青混凝土热拌冷铺，有的围家也称为冷地沥青，常用于养护小修或需远距离输送混合料的工程，所用沥青比热拌热铺者为稀，用量亦较少，以求在常温时有适当的松散度和粘性。但其使用寿命不及热拌热铺者。
③提铺式。热拌热铺的沥青混凝土混合料可以不用重型机械压实即能成型，常称作摊铺地沥青。...
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深圳市博宏鑫交通工程有限公司
2022-06-26
![深圳铺设沥青路面 *团队施工建造公路修路沥青摊铺]()
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- 产品简介：沥青施工材料
沥青混凝土适合修筑路面的沥青材料主要为石油沥青和煤沥青，此外，还有*沥青。有些
国家或地区亦有采用或掺用*沥青拌制的。按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂
质的、矿渣的数类，以碎石采用较为普遍。沥青的性质和标号要求，随沥青路面种类、地区的气
候和路段的交通情况不同而异；热拌或热法浇洒以及在炎热地区和重交通道路上宜选用较稠的沥
青：冷拌或冷法流洒以及在寒冷地区和轻交通道路上宜选用较稀的沥青。按混合料较大颗粒尺寸
不同，可分为粗粒（35-40毫米以下）、中粒（20-25毫米以下）、细粒（10-15毫米以下）、
砂粒（5-7毫米以下）等数类。按混合料的密实程度不同，可分为密级配、半开级配和开级配等
数类，开级配混合料也称沥青碎石。
施工工艺说明
①碾压式。沥青混凝土混合料多用热拌热铺法制备，其路用性质比较好，故对制备工艺和原材料要求也较高，大多采用集中厂拌法。用得较普遍的沥青混凝土混合料为压式类型，即混合料需经重型机械压实后才能成型，故有的国家称它为碾压式地沥青。成型以后路面平整、密实、少尘，有一定粗糙性，因而有较好的行车舒适性和外观；且有较好的耐老化性、**性、温度稳定性和抗行车损坏的能力。使用寿命一般较长，当采用石油沥青作结合料时，大修年限常在15年以上
②冷铺式。沥青混凝土热拌冷铺，有的围家也称为冷地沥青，常用于养护小修或需远距离输送混合料的工程，所用沥青比热拌热铺者为稀，用量亦较少，以求在常温时有适当的松散度和粘性。但其使用寿命不及热拌热铺者。
③提铺式。热拌热铺的沥青混凝土混合料可以不用重型机械压实即能成型，常称作摊铺地沥青。...
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2022-06-26
![城中村停车场道路沥青施工 小区沥青设计施工及修补]()
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- 产品简介：沥青施工材料
沥青混凝土适合修筑路面的沥青材料主要为石油沥青和煤沥青，此外，还有*沥青。有些
国家或地区亦有采用或掺用*沥青拌制的。按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂
质的、矿渣的数类，以碎石采用较为普遍。沥青的性质和标号要求，随沥青路面种类、地区的气
候和路段的交通情况不同而异；热拌或热法浇洒以及在炎热地区和重交通道路上宜选用较稠的沥
青：冷拌或冷法流洒以及在寒冷地区和轻交通道路上宜选用较稀的沥青。按混合料较大颗粒尺寸
不同，可分为粗粒（35-40毫米以下）、中粒（20-25毫米以下）、细粒（10-15毫米以下）、
砂粒（5-7毫米以下）等数类。按混合料的密实程度不同，可分为密级配、半开级配和开级配等
数类，开级配混合料也称沥青碎石。
施工工艺说明
①碾压式。沥青混凝土混合料多用热拌热铺法制备，其路用性质比较好，故对制备工艺和原材料要求也较高，大多采用集中厂拌法。用得较普遍的沥青混凝土混合料为压式类型，即混合料需经重型机械压实后才能成型，故有的国家称它为碾压式地沥青。成型以后路面平整、密实、少尘，有一定粗糙性，因而有较好的行车舒适性和外观；且有较好的耐老化性、**性、温度稳定性和抗行车损坏的能力。使用寿命一般较长，当采用石油沥青作结合料时，大修年限常在15年以上
②冷铺式。沥青混凝土热拌冷铺，有的围家也称为冷地沥青，常用于养护小修或需远距离输送混合料的工程，所用沥青比热拌热铺者为稀，用量亦较少，以求在常温时有适当的松散度和粘性。但其使用寿命不及热拌热铺者。
③提铺式。热拌热铺的沥青混凝土混合料可以不用重型机械压实即能成型，常称作摊铺地沥青。...
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2022-06-26
![深圳博宏沥青施工厂家|*的施工团队|沥青路面摊铺|沥青养护]()
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- 产品简介：市政道路工程沥青路面施工方法及措施
1材料选用方面
材料、混合料都要在室内做出指标（现场不能做的，到研究、设计部门做）。施工中要随时、经常地按规范要求进行检测。在施工现场条件下做检测、试验，如取现场材料（拌后的混合料、运到铺筑现场铺完的混合料）做指标检测及配合比组成、力学指标等。对铺完的结构层钻取、割取、挖取结构实体分析检测，尽量用比较准确的无破损法检测。事前提前作出检测方案，提出需要的检测仪器设备，如能钻取底基层的取芯机。这种方法主要是在施工中检测，对没达到指标要求的可及早发现并提出可行的改进措施。只有实体指标真正达到设计指标，修出的路面具有耐久性，减少早期病害。实际上根据笔者对5年来高州市发生早期病害的城市沥青路面的统计来看，有75.4%的比例是材料检测不过关造成的。
2沥青选材
选择国产还是进口沥青材料，可根据原材料试验、不同改性沥青试验加木质素纤维试验、掺抗剥剂试验的结果进行选择。原材料试验、不同改性沥青试验，可选用丁苯橡胶SBR、苯乙烯丁苯二烯SBS、SBR加3085（日本）、麦克改性粉（美国）。各项试验应选择苛刻的条件
（高温、高压、加水、加荷）反复试验，观察其与石料（或混合料）结合的稳定性，后确定采用何种沥青和改性外掺剂。根据笔者近年来对市道路施工中的经验来看，采用国产沥青，只要确保按照设计规范要求用料、监理到位，还是能够满足竣工质量要求的。
3道路沥青设计方面
3.1设计参数的确定
（1）根据经验教训，本人认为，设计交通量宜大不宜小，要有前瞻性。
（2）沥青混凝土动稳定度试验，应达到2600次/mm以上，以减少辙迹造成路面破损；沥青混凝土的稳定性试验应是在不利条件下进行的。
（3）根据基层混合料配合比制件劈裂强度试验及对应的抗压强度试验。根据不同配比的温缩和干缩系数分析比较，测定弯沉准确数据。
（4）测定路面各层抗压回弹模量。
（5）反复检测路基干湿类型，根据各种条件确定，力求准确。
3.2混合料设计试验
3.2.1面层混合料设计要根据各地区特点，路面面层应为密实型，孔隙率≤4%。然后对各种材料做相应的试验，待指标符合规范要求后确定指导性配合比，从而再做生产配合比，并宜在交通量大、荷载重的路段进行试拌试铺。
3.2.2基层配合比设计
对基层配合比进行设计。制作试件对各项指标进行试验，确定指导性配合比。
3.2.3垫层设计
垫层设计不能忽视。起到排水作用。
3.2.4透层设计
透层的设计应指明做法，并做好试验。起防水、排水的作用。
4沥青路面的施工技术
4.1路面排水的措施
如某地区常年降雨，属地下水丰富地区，防止路面渗水十分重要。渗入到基层中的水不仅会降低基层的强度和稳定性，如果这部分水渗入到土中还会降低土基强度，引起路面冻胀。在路面发计中，除了认真做好路面的排水设计外，还应采取以下两种措施。
4.I.1隔离措施
为了防止从沥青路面裂缝渗入的水浸湿基层，在基层表面上设置厚度为2cm沥青封油层，会起到良好的效果。如果基层有一定的透水能力而且具有较好的水稳定性，为了防止渗入的水影响路基的强度，也可以将隔离层放在土基*面。
4.1.2采用排水砂垫层的措施
为排除从沥青路面裂缝渗入到基层中的水，也可以在基层*面设置砂垫层，将路面体系中的水排至路基以外。对挖方路基中的水也可采用卜述方法，但必须将水沿纵向排至填挖过渡段，然后将其疏导到路基以外。
4.2沥青混凝土面层施工
（1）必须用单台产量在200t/h以上的拌和机，两机在一个拌站的不能用。摊铺机选用12m幅宽的机型，满足一次摊铺的要求。
（2）拌和机应具有自动记录打印功能，在拌和过程中能逐盘记录各种材料的用量和温度。
（3）混合料加热温度必须保持高温。沥青加热要保持在170-180℃，矿料须加热到180-190℃，混合料出厂温度要达到160～170℃（贮料仓出料**150℃），运到铺筑地点不能**150℃，初碾温度刁；能**140℃，终碾不能**80℃。使用改性沥青应通过试验确定温度，混合料应尽量高温施工，便于沥青与混合料粘结及混合料压实。
（4）沥青面层要在高温季节施工，若气温较低，必须采用可靠的措施保证高温碾压，如加热熨平板、运料用保温篷布覆盖等。
（5）沥青面层碾压应选择重型压路机（钢轮12-15t，胶轮15-25t，振动8-140，并进行试验。碾压在高温下进行，力求压实、平整，这样可减少压路机数量及碾压遍数。 （6）在沥青各面层铺筑前，下层表面必须处理好；雨天下层表面不干燥，不能施工；在雨天施工的段落应清除重铺。
（7）集料表面粘有泥土必须清洗干净、晒干。
（8）回收粉尘要全部排掉，不得用到混合料中。
4.3沥青路面原材料的控制
为保证道路路面具有高强度、高温稳定性，低温抗裂性以及抗滑性能和耐久性能好的品质，减少因承重而产生的变形，在原材料选择上应做到：有较高强度、**耗，采用锤式或反击式破碎机加工的具有良好颗粒外形的硬质石料，选用粘度高，针入度较小，软化点高和含蜡量低的**沥青。根据施工现场的实际情况，均能满足要求。保证原材料的进料和堆放，只要在施工过程中，严格按设计要求，充分使用好沥青拌和设备。均能生产出合格的沥青混合料。
4.4基层和垫层施工质量
基层和垫层的强度与稳定性对路面的整体强度与减轻面层的病害起着很重要的作用，因此，保证基层和垫层的施工质量是一个很关键的环节。对基层和垫层施工应强调：①拌和问题，采用无机结合料稳定的土类应注意施工中的拌和问题，如果拌和不均匀，基层就不能形成板体作用，保证不了基层的强度：②压实问题，对基层和垫层的施工，压实工序是重要的环节，如果基层和垫层不能得到充分压实，影响路面整体强度的提高和使用质量。
4.6加强养护的措施...
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深圳市博宏鑫交通工程有限公司
2022-06-26
![深圳沥青道路修补填缝|沥青道路改造工程|*团队施工]()
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- 产品简介：沥青混合料的摊铺.
采用自动找平装置的沥青摊铺机铺筑,根据摊铺机的摊铺界限和路面宽度、横坡等划分摊铺板块,单面路拱的道路一次性摊铺路面全宽，双路拱分两幅摊铺。...
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深圳市博宏鑫交通工程有限公司
2022-06-26
